Giật mình: Nhiều CSGT phải điều trị tâm thần

“Thời gian gần đây có khá nhiều cảnh sát giao thông (CSGT) đến bệnh viện lấythuốc tâm thần và mời các bác sĩ của bệnh viện về nhà khám liên quan đến áp lựcvề tâm lý, đau đầu, mất ngủ...”, bác sĩ Lý Trần Tình, Giám đốc Bệnh viện Tâmthần Hà Nội cho biết.

Trong năm 2013, rất nhiều những vụ việc gây dậy sóng từ cáclực lượng CSGT viêm đại tràng bệnh thần kinh Đời sống . Đáng chú ý nhất là vụ một chiến sĩ CSGT do bị ức chế, dồn néntâm lý đã bắn chết cấp trên của mình cùng nhiều chiến sĩ khác bị thương ngày22/9/2013 ở ngay trạm tuần tra kiểm soát giao thông Suối Tre (thuộc Phòng CSGTđường bộ, đường sắt Công an tỉnh Đồng Nai).Tiếp đến tối 24/9, một vụ TNGT nghiêm trọng xảy ra trên QL1A, thuộc huyện ThăngBình, tỉnh Quảng Nam khiến một người thiệt mạng, liên quan đến việc các CSGT làmnhiệm vụ ra hiệu dừng xe. 

Cũng trong tháng 9, vụ CSGT của tỉnh Thanh Hóa rútsúng bắn nhiều phát vào người điều khiển xe máy gây bất bình trong dư luận.

Bác sĩ Lý Trần Tình lo ngại bởi CSGT chưa nhận được sự chia sẻ từ người dân.Hầu hết, những vụ việc nói trên, dư luận đều bày tỏ sự không đồng tình với cáchứng xử của những chiến sĩ CSGT. Và tất nhiên, sau đó có sự sự can thiệp, xử lýnghiêm của cơ quan chức năng. Tuy nhiên, nó thêm một hồi chuông cảnh báo đối vớilực lượng CSGT khi làm nhiệm vụ.Ở một góc độ khác, nhiều ý kiến bày tỏ các chiến sĩ CSGT luôn cảm thấy bị áplực, căng thẳng trong công việc và chưa nhận được sự chia sẻ từ người dân. Thựctế, không ít trường hợp phải tìm đến các bệnh viện thâm thần để khám bệnh và lấythuốc an thần.Trao đổi với PV, Trung úy Phùng Ngọc Hiệp, Bí thư chi đoàn Đội CSGT số 3(Phòng CSGT TP Hà Nội) chia sẻ: “Ngành nào cũng có những áp lực riêng, tuy nhiênCSGT nó có những đặc thù riêng biệt. Những ngày lễ, ngày Tết rồi ngày mưa gióanh em vẫn làm nhiệm vụ kể cả ngày và đêm. Làm tốt thì không sao nhưng có gìchưa đúng là gặp ngay những lời chê trách. Lúc làm nhiệm vụ cũng vậy, khi ngườidân sai phạm mình nhắc nhở, xử phạt họ nhiều khi còn bị mắng, bị chửi là vôtâm”.Theo tâm lý chung, người dân đi đường hễ gặp CSGT trong đầu luôn nghĩ bản thânsẽ có thiệt hại nên trong họ có sự phẫn nộ sẵn. 

Bởi đối với người tham gia giaothông hầu hết ai cũng bị CSGT thổi còi để dừng phương tiện một vài lần và có thểbị phạt vì thế mỗi lần đối diện với CSGT hay xảy ra đôi co, tranh cãi. 

Hai chiến sĩ CSGT TP Nam Định phải nhập viện do bị lái xe vi phạm tấn công.Thiếu úy Nguyễn Chí Công, chiến sĩ CSGT đội 6 bày tỏ: “Về đặc thù công việc củaCSGT thì ai cũng biết, nhiều hôm thức trắng đêm làm nhiệm vụ rồi giải tỏa, cứuhộ đường lúc mưa bão. Có điều, nhiều khi không nhận được sự ủng hộ của người dânnhiều anh em cảm thấy không thực sự được vui mặc dù mình đã cố gắng hết sức.Ví dụ như gần đây, các đội CSGT đang làm chuyên đề về áp dụng đội mũ bảo hiểmđối với trẻ em. Nhưng khi kiểm tra những trường hợp phụ huynh không đội mũ bảohiểm cho các cháu lúc đến trường họ lại bảo: Đi đường bao nhiêu người không độisao các anh không bắt. Các anh bắt hết họ đi rồi tôi nộp phạt. Thật sự chúng tôiđang gặp phải những áp lực không hề nhỏ trong khi làm nhiệm vụ”.Trao đổi về vấn đề này, bác sĩ Lý Trần Tình, Giám đốc Bệnh viện Tâm thần Hà Nộicho rằng: Nghề nào cũng có áp lực riêng và khi xã hội càng phát triển nhanhchóng thì áp lực càng nhiều. Khi ấy, con người không kịp thích nghi nên dễ dẫntới stress hay trong bệnh lý tâm thần là bệnh rối loạn sự thích ứng. 

Riêng ởViệt Nam có một số nghề mà đặc biệt là nghề phải tiếp xúc với cộng đồng dân cư,xã hội, tiếp xúc với công chúng như CSGT thì chịu rất nhiều áp lực, bởi vì ngườita soi vào từ hành động, suy nghĩ, trang phục, thái độ của người đó.Trong một cộng đồng như vậy, lại ở một khu vực nóng bỏng, nhạy cảm thì gánh nặngtâm lý, áp lực của CSGT quả thực là rất lớn. Thêm vào đó, họ gần như không cóngày nghỉ, càng những ngày lễ, ngày tết khi mọi người nghỉ thì họ lại phải túctrực làm nhiệm vụ.Chưa kể đến tai nạn giao thông luôn cận kề với họ, rồi một bộ phận người thamgia giao thông của mình không hiểu biết hết về luật giao thông và giao thông thìtheo kiểu lấp chỗ trống, mạnh ai người đó đi, cố thoát khỏi ùn tắc... Những điềuđó đã tạo áp lực, ức chế, xung đột rất lớn đối với CSGT.

Vụ CSGT tại tỉnh Thanh Hóa nổ súng bắn người vi phạm giao thông trên đường.Bác sĩ Tình cũng cho hay, trong thời gian vừa qua cũng có khá nhiều cảnh sátgiao thông đến bệnh viện và mời các bác sĩ của bệnh viện về nhà khám liên quanđến áp lực về tâm lý, đau đầu, mất ngủ...

Tuy nhiên, việc điều trị chủ yếu làngoại trú còn nằm điều trị nội trú trong bệnh viện thì chưa có. Do vậy, cần cóhệ thống trị liệu tâm lý, các nhà tâm lý học dành riêng cho CSGT. Nó sẽ giảiquyết rất nhiều thứ về đời sống tâm lý trong xã hội, làm giảm đi rất nhiều xungđột trong cuộc sống, đời sống, xã hội.“Đối với lực lượng CSGT, như tôi đã phân tích ở trên thì thực sự là rất cần cómột hệ thống trị liệu tâm lý riêng cho họ để giúp họ giải toả căng thẳng, áplực. 

Bên cạnh đó phải tăng cường sự nghiêm minh của, các cơ quan chức năng cũngcần có những biện pháp đồng bộ từ hướng dẫn luật cho người dân, thiết kế, đặtcác biển báo, đèn tín hiệu... hợp lý nhằm giúp đỡ, tạo thuận lợi, tránh quá tải,áp lực, xung đột đối với CSGT khi thực thi công vụ.Và nếu như không nhận được sự cảm thông, chia sẻ từ xã hội thì e rằng sẽ tiếptục có nhiều CSGT phải tìm đến bệnh viện tâm thần điều trị do căng thẳng”, bácsĩ Lý Trần Tình nhấn mạnh tràng vị khang.(Theo Năng lượng mới)

Xem Thêm :

• Cuộc chiến giúp con chống bệnh tự kỷ